MAX 및 WES의 혹서기 지연

MAX

100도에서는 모든 MAX 노선이 지연됩니다. 며칠 연속으로 폭염이 예보되면 모든 MAX 노선은 100도 이상의 고속 구간에서 기차 속도를 낮추기 때문에 지연 운행됩니다.

90–99도

MAX 노선은 예정대로 운행됩니다.

100도 이상

모든 노선은 35 mph 이하로 감속 운행합니다. 최대 30분 정도 지연될 수 있습니다.

WES

WES는 100도에서 지연되며, 105도에서는 셔틀 버스로 대체됩니다.

100도

기차는 40 mph 이하로 감속 운행합니다. 최대 10분 정도 지연될 수 있습니다.

105도

Portland 및 서부 철도 제한에 따라 기차 운행이 일시 중단되며, 해당 노선은 셔틀 버스로 운행됩니다. 이에 따라 상당한 지연이 예상됩니다.

버스

버스가 교통 체증으로 인해 지연될 수 있습니다. 폭염 속에서 장시간 운행하는 버스의 경우 발열 관련 문제가 발생할 수 있습니다.

혹서기 대응 요령

무더위 쉼

가까운 무더위 쉼 찾기:

Clackamas 카운

Multnomah 카운

Washington 카운

자주 묻는 질문

날씨가 더워지면 기차를 감속 운행해야 하는 이유는 무엇입니까?

MAX 시스템의 가공 전력선은 구리로 만들어져 온도가 급상승하면 팽창하고 처집니다. 평형추는 와이어를 팽팽하게 유지하는 데 도움이 되지만 극심한 더위에서는 와이어가 너무 많이 팽창하여 평형추가 땅에 닿는 처짐이 발생할 수 있습니다.

TriMet은 이에 대해 어떤 조치를 취하고 있습니까?

대중교통 에이전시는 해당 지역의 평균 운영 온도에 맞춰 경전철 시스템을 구축합니다. 이곳 Portland에서 MAX는 평균 기온이 약 40-70도인 상대적으로 온화한 기후에서 가장 잘 작동하도록 제작되었습니다.

여름이 계속 더워짐에 따라 MAX도 운행을 유지할 수 있도록 조정되었습니다. 저희는 기존의 직사각형 주철 평형추를 더 가는 원형 평형추로 교체해 왔습니다. 이를 통해 가공 전력선이 처짐에 도달하기 전까지 평형추에 더 많은 여유 공간을 부여했습니다.

또한 Portland 및 서부 철도청과 협력하여 WES 기차의 정속 운행을 늘렸습니다. 승무원들은 철로 자갈을 교체하고, 장애가 되는 나무를 치우고, 커브길 높이를 높여서 레일과 레일 하부의 노반을 안정시켰습니다. 이러한 개선 사항과 더불어 자동조작 안전기능을 설치하면 WES 기차는 100도 미만에서는 감속 운행하지 않아도 되게 됩니다.

그 밖에 알아야 할 사항은 무엇입니까?

기온이 급상승하는 시기에는 수분을 충분히 섭취하고 미리 계획을 세우는 것이 좋습니다. 모든 버스와 기차에는 에어컨이 설치되어 있지만, 차량이 도착하기를 대기하시는 중에는 가급적 그늘을 이용하십시오. 출발 전에 trimet.org/alerts를 확인하 확인하고 가입하여 메일이나 휴대폰으로 알림을 받아보십시오.