2026 회계연도 채택 예산

TriMet이 채택한 예산에는 다음이 포함됩니다:

• 운영 비용 5억 5,250만 달러
• 일반 및 관리 비용 2억 3,660만 달러
• 자본 및 운영 프로젝트에 1억 6,530만 달러 투자
• 비상 사태, 부채 상환, 기금 잔액, 기타 영업 외 요구 사항 및 기타 고용 후 혜택에 대한 1.002억 달러

지출 삭감으로 예상 적자 감소

2026 회계연도 예산에는 재량 지출 삭감이 포함되어 있으며, 대부분의 부서에서 지출을 2~3% 줄였습니다%. 그 결과 710만 달러를 절약할 수 있었습니다. 리소스와 요구 사항의 추가 변경으로 1,710만 달러가 추가로 절감되었습니다. 이로써 올해 예상 운영 예산 적자가 7,440만 달러에서 5,020만 달러로 감소하여 향후 에이전시 운영이 더 나아질 것으로 예상됩니다. 앞으로도 효율성과 비용 절감을 위한 분야를 지속적으로 발굴하는 한편, 재정 부족 사태를 앞두고 감당할 수 없는 적자를 피하기 위해 추가 자원과 수입을 모색할 계획입니다.

인플레이션, 비용 증가로 인한 재정 압박

TriMet은 효율성을 높이고 지출을 줄이기 위해 노력했지만, 2026 회계연도 예산은 해마다 증가했습니다. 이러한 증가는 주로 인플레이션, 계약 요건과 관련된 비용 상승 및 양호한 상태의 수리 요구로 인한 것입니다. 계약직 보안 인력, 장애인 교통 프로그램, 건물 임대료, 소프트웨어 라이선스 비용 등의 지출은 전년도에 비해 엄청난 속도로 증가하고 있습니다.

'양호한 수리 상태' 요건에 대한 강조점

또한 TriMet은 노후화된 시스템으로 인한 문제를 해결하기 위해 더 많은 비용을 지출하고 있습니다. 오레곤 지역의 지하철 Portland 에서 55년 이상 버스를 운행하고 있으며, 미국에서 가장 오래된 현대식 경전철 시스템 중 하나인 MAX 은 1986년부터 운행되고 있습니다. 연방 환승 관리국(FTA)은 시설 및 노후 인프라를 포함한 전체 시스템을 안정적으로 유지 관리하고 운영하기 위해 TriMet "양호한 수리 상태" 벤치마크를 충족하도록 요구합니다.

델타항공은 승객과 직원을 위해 환승 시스템의 보안을 지속적으로 개선하고 있습니다. 시스템 내에서 안전하지 않거나 불법적이거나 부적절한 행동을 막기 위해 Facebook이 어떤 노력을 기울이고 있는지 자세히 알아보세요.

또한 TriMet은 82번가의 버스 서비스를 TriMet FX®-Frequent Express로 업그레이드합니다. 82번가 환승 프로젝트가 어떻게 더 나은 서비스와 빠른 이동 시간, 안전 및 접근성 개선을 복도에 가져올지 알아보세요.