현재 CAT 회원

제 이름은 T.J. Anderson이고 Portland, Oregon 에서 태어났습니다. 제 장애는 급성으로 발병한 각기병으로 인한 신경 손상, 즉 신체 단락의 형태로 나타났고, 14세부터 24세까지 서부 해안을 오르내리며 주방에서 일한 끝에 장애를 갖게 되었습니다.

그 후 얼마 후 나는 같은 방식으로 반응하지 않는 몸으로 걷는 법을 다시 배워야했고 얼마 후 다시 일어나서 지금은 지팡이로 걷고 있으며 그 경험을 통해 몇 년 동안 TriMet LIFT  에서 일한 후 PCC를 통해 장애 커뮤니티 옹호자로 일하게되었습니다. PCC에서 건강이 허락하는 한 수업을 듣는 동안 저는 아너 소사이어티 회장, 아너 소사이어티 전국 준결승 진출자, 예산과 내부 운영을 담당하는 학교 상원의원을 역임했습니다.

현재 저는 건강이 허락하는 한 계량경제학 및 경영학 복수 학사 프로그램을 마칠 수 있어 PSU에 재학 중입니다. 여가 시간에는 더 많은 기술을 배우고 리더십과 비즈니스 상황에 더 잘 적응할 수 있도록 노력합니다. 여가 시간에는 요리도 하고, 역도도 하고, 비디오 게임도 하고, 골든 나이츠 경기가 있으면 시청하기도 합니다. 모든 것이 바빠서 외식을 많이 하지는 않지만, 다양한 시장에 가서 저렴한 식재료를 찾아 요리하는 것을 좋아합니다.

저는 장애인으로서 장애를 이유로 교사 채용이 거절당했을 때, 그리고 ADA가 통과되기 전에는 시민과 인권 분야에 경력을 집중했습니다. 저는 멀티노마 카운티 고령화, 장애 및 재향군인 서비스에서 근무하고 있으며 현재 장애 인식 리소스 팀(DART)의 임시 디렉터로 일하고 있습니다. DART는 가정 폭력 및 성폭행의 생존자인 장애인을 지원하고 옹호합니다. 저는 수많은 주 및 지방 의회, 이사회, 위원회의 위원으로 활동했으며 의장을 역임했습니다.

장애인에게 영향을 미치는 결정과 정책을 논의하고 결정하는 위원회, 이사회 및 위원회에 장애인이 포함되지 않는 경우가 많습니다. 제가 지역사회에 봉사하는 방법은 긍정적인 변화를 일으킬 수 있는 단체에 적극적으로 참여하고 장애를 의제로 삼는 것입니다. CAT 회원을 중심으로 다른 분들과 저는 TriMet 에 장벽에 대한 관심을 환기시키고, 모든 사람이 진정으로 대중 환승에 접근할 수 있도록 장벽을 없애기 위해 함께 노력합니다. 저와 다른 두 명의 장애인이 TriMet 직원들과 함께 CAT 위원회를 시작했습니다. 저는 우리가 하는 일에 열정을 가지고 있기 때문에 위원회와 함께 일하는 것을 좋아합니다. 위원회 위원 중 상당수는 장애인과 노년층 등 또래로 구성된 사람들입니다. 저희는 위원회 위원들과 TriMet이 한 팀이 되어 존재하는 장벽을 제거할 수 있는 해결책을 마련하기 위해 노력합니다.

제가 가장 좋아하는 곳은 친구들과 함께 산책로를 걷는 것이고, 가장 좋아하는 곳은 맛있는 이탈리아 음식이 있는 곳입니다.

저는 대중교통 업계에서 수년간 근무한 후 2018년에 은퇴했습니다. 처음에는 Elders in Action에서 자원 봉사자로 일했고, 나중에는(그리고 현재는) 멀티노마 카운티 복지 서비스를 위한 노인 서비스 자문위원회의 위원으로 일하고 있습니다. 멀티노마 카운티에서 일하면서 노인과 장애인에게 효과적인 서비스를 제공하는 데 있어 교통이 큰 문제라는 사실을 알게 되어 CAT에 회원으로 지원하게 되었습니다. 저는 멀티노마 카운티에서 비응급 의료 이송 시스템의 주요 서비스 품질 문제를 해결하기 위해 조직한 임시 위원회에서 활동했습니다. 저는 또한 캘리포니아주 비응급 의료 수송에 관한 규칙 자문 위원회( Oregon)의 카운티 대표로도 활동하고 있습니다.

제가 가장 걱정하는 커뮤니티는 더 이상 운전을 해서는 안 되지만 LIFT  보조 교통수단을 받을 자격이 없는 수많은 노인들입니다. 접근성과 관련된 장벽을 해결하기 위해서는 이 커뮤니티에 더 많은 홍보를 하고, 고정 노선 시스템을 사용할 때 효과적인 서비스를 제공하는 방법에 대해 TriMet 운영자에게 더 많은 교육을 실시해야 한다고 생각합니다.

제가 가장 좋아하는 식당은 SE 디비전의 누에스트라 코코나( Portland) 입니다.

율리시스 하모니 가르시아(그녀/그들)는 현재 Tigard 에 살고 있는 자랑스러운 Oregon 원주민입니다. 시각 장애인, 청각 장애인, 신경 발산 장애, 트랜스젠더인 율리시스는 접근성, 저렴한 주택, 포용적 교통수단 등 다양한 분야에서 활동하며 독특하고 교차적인 관점을 가지고 있습니다. 현재 주택청( Washington County )의 주민 자문위원회에서 활동하고 있으며, 주택과 환승의 제도적 장벽을 허무는 데 열정을 쏟고 있습니다. 교차하는 정체성으로 인해 취업과 고등 교육에서 발생할 수 있는 모든 장벽을 경험했기 때문에, 그녀는 자신과 같은 처지의 사람들이 자신의 필요를 충족시키기 위해 힘겹게 싸우지 않아도 되도록 하는 것이 얼마나 중요한지 잘 알고 있습니다.

영어와 스페인어를 이중 언어로 구사하는 율리시스는 시각 및 청각 장애인의 접근성을 확대하고 모든 환승 사용자의 언어 접근성을 개선하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 그녀는 특히 AIRA와 같은 인공지능과 원격 지원 기술이 어떻게 교통 시스템을 더욱 포용적으로 만드는 데 도움이 될 수 있는지에 관심이 많습니다.

율리시스의 TriMet 여정은 2005년 모빌리티 강사가 TriMet LIFT  서비스를 소개하면서 시작되었습니다. 2008년에 등록한 이후, 그녀는 커뮤니티와의 연결을 유지하기 위해 이 시스템에 의존해 왔습니다. 그녀가 가장 좋아하는 차량은 디젤 엔진의 감각적인 경험으로 접지력과 편안함을 제공하는 WES Commuter Rail 입니다.

배움에 대한 열렬한 호기심으로 홍보, 콜드 콜/전화 뱅킹, 워드프레스를 사용한 콘텐츠 제작에 대한 풍부한 지식을 쌓았습니다. 이러한 기술은 모든 전문 직장에서 매우 중요하며, 그녀는 자신의 노력을 끊임없이 지원해 준 노스스타 클럽하우스와 회복 카페 로즈웨이 같은 조직에 감사를 표했습니다.

율리시스는 옹호 활동 외에도 호기심과 탐험을 좋아하는 것으로도 유명합니다. 야외에서 시간을 보내며 자연과 교감하거나 Portland Spirit 또는 고속 익스플로러 제트보트를 타고 윌라멧 강을 유람하는 등, 그녀는 발견과 움직임에서 기쁨을 찾습니다. 율리시스는 직접 지원 전문가(DSP)의 지원과 함께 장애, 정체성, 배경에 관계없이 모든 개인이 성공할 수 있는 포용적인 공간을 지속적으로 옹호하고 있습니다.

에린 그레이엄은 현재 OMSI의 사장 겸 CEO로 재직 중입니다. 그녀는 10년 이상 비영리 단체에서 최고운영책임자(COO)를 비롯한 다양한 직책을 맡으며 일해 왔습니다. 그녀는 TriMet 이사회에서 자신의 역할을 다양한 파트너 및 커뮤니티 관계와 교류하고 관리하는 관계 구축자로 인식하고 있습니다. 환승에 대한 그녀의 비전에는 혁신을 통한 경제적 번영과 환경 보호의 공유가 포함됩니다.

"대중교통을 업그레이드하고 전기화하는 데 투자하고 승객 수를 늘리는 것은 기후 목표를 달성하고 인류 건강에 미치는 영향을 줄이는 데 매우 중요합니다."라고 그레이엄은 말합니다.

OMSI에 입사하기 전에는 비영리 기금 모금, 운영, 예술 및 기술 산업의 사내 변호사로 일했습니다. 그녀는 위스콘신-매디슨 대학교에서 JD/MBA를, Oregon 에서 학사 학위를 취득했습니다. 그레이엄은 미국 리더십 포럼( Oregon )의 회원이자 국제 여성 포럼의 회원이기도 합니다.

저는 2024년 7월 1일부로 CAT 팀에 새로 합류한 Richard E. Hunter Sr. 저는 Portland Oregon 출신으로 50~60년대 로즈시티 환승 시절 어머니가 병원과 치과 진료에 데려다 주셨던 이후로 Portland 에서 대중교통을 이용하고 있습니다. 60년대 후반에 로즈시티 환승이 TriMet 으로 바뀐 후부터 지금까지 혼자서 환승하기 시작했습니다.

저는 항상 대중교통을 적극적으로 이용하고 있으며 시민 생활의 다양성, 형평성, 포용성을 옹호해 왔습니다. 저는 지난 45년 동안 여러 단체의 이사회와 위원회에서 활동해 왔습니다(예 사빈 커뮤니티 개발 공사, 주택 우리 가족, Oregon 보건 위원회, Oregon 인권 연합, 훔볼트 이웃 협회, 제퍼슨 고등학교 동창회, JHS 개념 마스터 계획 위원회, JHS 종합 계획 위원회, JHS 디자인 자문 그룹, Portland, NAACP Portland 지점 1120-B 환경 & 기후 정의 위원회, AARP Oregon, AARP N/NE Portland 5264장, PBOT 보행자 자문 위원회). 저는 또한 교통, 환경 및 비상 대비와 관련된 수십 개의 포커스 그룹에서 활동했습니다.

2013년에 저는 일부러 자동차를 소유하지 않고 자전거를 타고 대중교통을 정기적으로 이용하는 것으로 전환했습니다. 저는 2015년 8월에 ODOT의 차량국(DMV)에서 교통 서비스 담당자로 일하다 은퇴했습니다. 제 상사는 연례 직원 평가를 마칠 때마다 마지막에 이렇게 적었습니다. "자전거를 타고 출퇴근하여 환경에 기여한다"고 적었습니다. 그 이후로 저는 LIFT  (버스, 노면전차, 트램, MAX 기차, 집카, 택시, 우버, 전기자전거)를 제외한 대부분의 대중교통 수단을 이용했습니다.

아버지는 목사였습니다. 저는 1978년에 목사 안수를 받았고 1979년 아버지가 돌아가실 때까지 부목사로 섬겼습니다. 그분이 돌아가신 후 저는 목사가 되어 8년(1979-1986년) 동안 봉사했습니다. 현재 저는 담임 목사인 형과 함께 부목사로 섬기고 있습니다. 저는 65세가 된 이후로 Honored Citizen 상태를 즐기고 있습니다. 2024년 7월 18일은 제 71번째 생일입니다.

CAT에서 동료 위원들과 함께 일하게 되어 기쁘고, 생산적인 위원으로서 노인과 장애인을 위한 DEI의 목소리를 내는 것이 저의 목표입니다.

저는 원래 뉴욕시 출신으로 캘리포니아 샌디에이고에서 자랐으며, 가족들과 가까이 지내기 위해 2015년에 Portland 로 이사했습니다. 저는 지난 25년 동안 다양한 곳에서 재무 & 인사 관리 직책을 맡아왔으며 그 전에는 전문 극작가로서 엔터테인먼트 업계에서 인재 관리 업무를 담당했습니다. 저는 또한 샌디에이고에서 부상당한 군인들을 돕는 비영리 단체의 재무를 맡아 이사회에서 봉사한 경험이 있습니다.

저는 최근 장애를 갖게 되었으며 2023년 1월부터 TriMet을 정식으로 사용하고 있습니다. 저는 몇 가지 이유로 CAT 에 관심을 갖게 되었습니다: 첫째, 장애인들이 TriMet 을 사용하면서 겪는 어려움을 새롭게 인식하게 되었고, 제 경험과 관점이 상황을 개선하는 데 도움이 될 수 있을 것 같아서입니다. 다른 하나는 우리 모두가 다른 사람들을 돕고 나 자신뿐만 아니라 더 많은 사람들을 위해 더 많은 노력을 기울여야 한다고 굳게 믿는다는 것입니다. 저는 수년 전 누군가와 주변 사람들을 돌보고 더 나은 세상을 만들기 위해 최선을 다하겠다고 약속했고, 그 약속을 지키기 위해 하루하루를 살아가고 있습니다.

저는 포레스트 그로브에 거주하며 2018년부터 CAT의 회원으로 활동하고 있습니다. 2020년에 저는 CAT의 일반 회원으로 선출되었습니다. 또한 특별교통기금자문위원회(STFAC)와 교통 형평성자문위원회(TriMet의 TEAC)의 위원으로 활동하고 있습니다.

저는 2004년부터 장애를 갖게 되어 먼 거리를 이동해야 할 때 이동용 스쿠터를 이용하고 있습니다. 2003년부터 고정 노선 버스와 MAX는 제가 필요한 곳으로 이동할 때 주로 이용하는 교통수단입니다.

저는 컴퓨터 시스템 엔지니어로서 다른 사람들의 삶을 개선하는 데 도움을 주는 자원봉사를 항상 즐겼습니다. 저는 위원회에 참여함으로써 프로세스 분석과 개선에 대한 귀중한 통찰력을 얻을 수 있다고 생각합니다. 저는 과거에 행동하는 장로들의 자원 봉사자로 활동한 적이 있으며 행동하는 장로들, CAT 또는 다른 위원회와 정보를 공유하는 것이 현재 상황을 더 잘 이해하고 모두를 위해 더 나은 방향으로 변화할 수 있는 열쇠라고 믿습니다. 환승 시스템을 이용하는 모든 사람의 삶을 개선하기 위해 함께 일하고 사람들을 알아갈 수 있는 공간( CAT )을 만들 수 있어서 정말 좋았습니다.

제가 가장 좋아하는 곳은 포레스트 그로브의 파머스 마켓( Beaverton 및 Portland)입니다. 제가 가장 좋아하는 식당은 뷔페 다이너스티, Oregon 요리 연구소, 간디의 인도 레스토랑입니다.

패트리샤는 Portland 커뮤니티 칼리지의 접근성 전문가로 일하고 있으며, Oregon 장애 위원회와 Oregon 시각장애인 위원회의 주지사 임명 위원으로 활동했습니다. 패트리샤는 CAT에서 활동하는 것 외에도 현재 메트로 인종 평등 위원회에서 활동하며 메트로 부서별 ADA 전환 계획 개발의 컨설턴트로도 활동하고 있습니다. 패트리샤는 그녀/그녀 대명사를 사용합니다.

안내견의 도움을 받아 여행합니다. 제 반려견은 제가 마주치는 대부분의 장애물을 통과할 수 있도록 도와줍니다. 보행자 접근이 도시 플래너의 우선 순위가 아닌 지역으로 이동해야 할 때는 LIFT  을 이용해 약속 장소로 이동합니다.

저는 수년 전 한 옹호 행사에서 CAT 사장인 Jan Campbell을 소개받았습니다. 안전하고 접근성이 좋은 교통수단에 대한 Jan의 열정은 저에게 전염성이 있어 CAT의 일원이 되고자 지원하게 되었습니다. 저는 옹호자 팀과 함께 일하는 것을 좋아합니다. CAT 의 각 구성원은 훌륭한 지식과 경험을 바탕으로 Portland 대도시 지역을 방문하는 모든 사람의 교통 접근성을 개선하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

워터프론트 파크에서 시간을 보내는 것을 좋아합니다. 전통적으로 그곳에는 항상 흥미로운 것이 있습니다. 저는 모든 축제를 좋아합니다! 하지만 제가 가장 좋아하는 곳은 라 하시엔다 레알( Beaverton )에 있는 식당입니다.

제 이름은 Sky이고 대명사 they, she, he를 사용합니다. 저는 시각장애인, 신경분열증, 성전환자, 아시케나지 및 세파르딕 유대인 밀레니얼 세대로 정신 질환, 천식, 학습 장애를 경험한 적이 있습니다. 저는 2015년부터 Portland 에 살면서 영감을 주는 비건 음식, 비오는 날씨, 지역 예술계, 놀라운 환승 시스템으로 이 도시를 사랑하고 있습니다. 그렇기 때문에 포틀랜드 장애인들의 환승 편의를 개선하고 지속하기 위해 CAT 에 참여하여 TriMet 을 안내하는 데 도움을 줄 수 있어 기쁩니다.

저는 2024년에 Portland 주립대학교에서 심리학 학사 학위와 갈등 해결 부전공으로 졸업했습니다. 저는 미국 장애인 커뮤니티에서 비폭력 저항의 활용에 관한 우등 논문을 썼습니다. 대중교통 환승을 위한 투쟁이 큰 부분을 차지했고, 환승을 위한 시위는 ADA가 있는 주요 이유 중 하나입니다. 저는 모든 학문적 노력과 업무에 장애인 정의와 옹호 정신을 불어넣으려고 노력합니다.

저는 다양한 경력을 가지고 있습니다. 저는 생명을 위한 전화와 함께 전국 자살 예방 생명의 전화에서 수년간 전화를 받아왔습니다. 저는 가정 폭력과 성폭력 생존자를 옹호하는 지역 에이전시인 Call to Safety에서 일했습니다. 또한 NW 필름 센터(현 팸컷)에서 아이들에게 영화와 정류장 모션 애니메이션을 만드는 방법을 가르치는 일도 했습니다. 저는 다른 시각장애인 친구와 함께 '시민 흰 지팡이'라는 팟캐스트를 진행하면서 시각장애인 캐릭터가 등장하는 영화를 보고 이야기를 나눴습니다. 저는 또한 킥스탠드 코미디에서 즉흥연주자로 활동하며 앙상블의 일원으로 정기적으로 공연을 하고 있습니다. 마지막으로 저는 비폭력 시위와 행사에 참석하여 비폭력적인 행동이 유지되도록 상황을 완화하는 데 도움을 주는 그룹인 Portland 평화팀의 이사 겸 핵심 트레이너입니다. 또한 다양한 비영리, 정부, 민간 에이전시 및 기업에서 디에스컬레이션 기법을 활용하고 있습니다.

Portland 더 접근하기 쉬운 도시를 만들기 위해 일하게 되어 기쁩니다. 시각장애인으로서 환승 시스템은 제가 자립하고 많은 커뮤니티 활동에 참여할 수 있는 중요한 도구입니다. 환승 시스템의 접근성을 높이고 장애인이 더 쉽게 이동할 수 있도록 하는 것은 제가 참여하게 된 것을 행운으로 여기는 중요한 미션입니다!

저는 나일강 계곡에서 태어나 몇 년 전 풀브라이트 장학생으로 미국에 왔습니다. 눈이 많이 내리는 중서부에서 살다가 작년에 로즈 시티에 정착했습니다. 시각장애인이자 무슬림인 저에게 대중교통은 생명줄과도 같습니다. 이것이 제가 일하고, 학교에 다니고, 모스크에 가고, 지역사회와 소통하는 방식입니다. 환승에 의존하는 저의 경험은 많은 분들과 공유하고 있습니다. 보조공학 강사로 자원봉사를 하면서 대중교통 환승이 장애인들이 일과 교육, 자립을 위한 유일한 수단이라는 이야기를 수없이 들었습니다. 이러한 경험을 통해 저는 우리 지역에서 TriMet의 역할에 대해 깊이 감사하게 되었고, 모두를 위해 더 나은 세상을 만들기 위해 노력해야 한다는 확고한 신념을 갖게 되었습니다.

저는 장애인 권익 옹호 및 지원에 오랫동안 헌신해 왔습니다. 이러한 노력으로 저는 노던일리노이대학교의 대통령 장애인위원회에서 활동하며 캠퍼스 전반의 접근성과 장애 학생의 전반적인 경험을 개선하는 데 일조했습니다. 또한 일리노이주의 자립생활센터 중 한 곳과 협력하여 다양한 장애를 가진 사람들을 위한 직업 기회를 확대하기 위해 노력했습니다. 이러한 경험을 통해 진정한 접근성은 환승뿐만 아니라 삶의 모든 영역에서 장벽을 없애는 것이라는 믿음이 더욱 확고해졌습니다.

Portland 커뮤니티 칼리지에서 정신 건강 상담사로 일하고 있는 저의 전문 업무는 접근성과 옹호에 기반을 두고 있습니다. 저는 학생들과 함께 복잡한 시스템을 탐색하고, 각자의 고유한 문제를 주의 깊게 듣고, 스스로를 옹호할 수 있는 역량을 키우기 위해 노력합니다. 저는 이 위원회에서의 제 역할이 커뮤니티의 목소리에 귀 기울이고 변화를 위한 강력한 목소리를 내는 일의 자연스러운 연장선이라고 생각합니다. 곧 있을 주립대( Oregon )의 상담학 대학원 과정을 통해 이 평생의 사명을 지원할 수 있는 고급 전략을 더욱 갖추게 될 것입니다.

CAT의 일원으로서 저의 비전은 TriMet의 고정 노선 서비스의 접근성, 안정성, 효율성을 개선하는 데 중점을 두고 있습니다. 저는 특히 다양한 장애를 가진 승객, 특히 시각장애인이나 저시력 승객의 요구를 옹호하는 데 열정적입니다. 저는 오디오 안내 방송의 선명도를 높이는 등 모든 승객에게 도움이 되는 방향으로 개선해야 한다고 생각합니다. 모두에게 명확하고 간단한 시스템을 설계하면 커뮤니티 전체에 더욱 환영받고 효과적인 환승 경험을 제공할 수 있습니다.

여가 시간에는 소설과 논픽션을 모두 읽고, Portland 의 공원과 경이로움을 탐험하고, 체스를 두며, 새로운 사람들을 만나는 것을 즐깁니다. 강 주변의 길을 탐험하는 저를 종종 볼 수 있습니다. 저는 특히 틸리쿰 교차로(인민의 다리)를 건너 서쪽의 사우스 워터프론트를 지나 동쪽의 이스트뱅크 에스플러네이드로 연결되는 워터프론트 파크 트레일을 따라 걷는 것을 좋아합니다.

오리건주 원주민이자 일본계 미국인으로, Gresham 의 매리언베리 농부 집안 출신입니다. 그의 여정은 다양한 직업을 거쳤지만 다른 사람을 돕겠다는 그의 확고한 신념은 변함없습니다. 2012년, 인생을 바꾼 한 사건을 계기로 그는 지역사회의 장애인들을 위해 자신의 인생의 상당 부분을 헌신하게 되었습니다. 그의 임무는 Oregon 에서 장애인 커뮤니티의 풍부한 태피스트리와 도시의 아름다움을 공개하는 것입니다. 프랭클린은 안내견 큐티와 함께 TriMet 유선 버스와 TriMet LIFT  를 타고 시내를 누비며 그의 변함없는 헌신을 증명하고 있습니다. 프랭클린이 여러 비영리 단체에 참여하는 것은 장애인, 특히 휠체어 사용자를 공공장소에서 더 잘 보이게 하려는 그의 깊은 열정에 힘입은 바가 큽니다. 자연과 인간 관계의 중요성에 대한 그의 신념은 단순한 삶의 일부가 아니라 그의 삶입니다. Oregon 그가 가장 좋아하는 활동인 휠체어 하이킹이 이를 증명합니다. 그와 함께 산책을 하며 Oregon 의 아름다움을 함께 경험해 보세요. 프랭클린의 목표는 커뮤니티의 모든 장애인을 지원하기 위해 서비스를 통합하는 것입니다. 그는 모든 사람이 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 교통수단을 보장하기 위해 헌신하는 CAT 사장 Jan Campbell과 뉴욕시의 다른 옹호자들로부터 영감을 얻습니다. 프랭클린은 전문성과 경험을 바탕으로 보다 포용적인 미래를 약속하는 비전인 Portland 대도시 지역의 모든 주민들의 환승 편의성을 높이기 위해 최선을 다하고 있습니다.

제 이름은 클라우디아 로버트슨이며, 처음 6년 동안의 짧은 의무 휴직 기간을 제외하고 2001년부터 CAT의 회원으로 활동해 왔습니다. 저는 사우스이스트 Portland 와 파크로즈에서 자랐습니다. 저희 가족은 10년 동안 워싱턴 DC 외곽의 버지니아주 비엔나에서 살다가 1981년에 Portland 로 돌아왔습니다.

저는 1994년부터 2000년까지 첫 임기 동안 고령화위원회( Portland/Multnomah Commission on Aging)에서 활동했습니다. 당시 환승이나 교통편에 대해 거의 알지 못했던 저는 CAT 인터뷰 요청을 받고 응했습니다. 이후 저는 당시 '행동하는 장로 위원회'라는 단체에서 6년 임기를 더 수행하게 되었습니다.

그 이후로 모든 교통수단이 되었습니다. 저는 CAT 외에도 특별교통기금자문위원회에서 활동하고 있으며, 라이드 커넥션에서 자원봉사를 하고, 라이드 커넥션 이사회에서 활동하고 있습니다.

지난 몇 년 동안 저는 훌륭하고 헌신적인 사람들, 자원봉사자, TriMet 직원들과 함께 봉사할 수 있는 특권을 누렸습니다. 저는 CAT 활동과 분단 환승 프로젝트 시민 자문단을 통해 노인과 장애인의 입장을 대변할 수 있었습니다.