현재 CAT 회원

제 이름은 T.J. Anderson이고 Portland, Oregon 에서 태어났습니다. 제 장애는 급성으로 발병한 각기병으로 인한 신경 손상, 즉 신체 단락의 형태로 나타났고, 14세부터 24세까지 서부 해안을 오르내리며 주방에서 일한 끝에 장애를 갖게 되었습니다.

그 후 얼마 후 나는 같은 방식으로 반응하지 않는 몸으로 걷는 법을 다시 배워야했고 얼마 후 다시 일어나서 지금은 지팡이로 걷고 있으며 그 경험을 통해 몇 년 동안 TriMet LIFT  에서 일한 후 PCC를 통해 장애 커뮤니티 옹호자로 일하게되었습니다. PCC에서 건강이 허락하는 한 수업을 듣는 동안 저는 아너 소사이어티 회장, 아너 소사이어티 전국 준결승 진출자, 예산과 내부 운영을 담당하는 학교 상원의원을 역임했습니다.

현재 저는 건강이 허락하는 한 계량경제학 및 경영학 복수 학사 프로그램을 마칠 수 있어 PSU에 재학 중입니다. 여가 시간에는 더 많은 기술을 배우고 리더십과 비즈니스 상황에 더 잘 적응할 수 있도록 노력합니다. 여가 시간에는 요리도 하고, 역도도 하고, 비디오 게임도 하고, 골든 나이츠 경기가 있으면 시청하기도 합니다. 모든 것이 바빠서 외식을 많이 하지는 않지만, 다양한 시장에 가서 저렴한 식재료를 찾아 요리하는 것을 좋아합니다.

저는 장애인으로서 장애를 이유로 교사 채용이 거절당했을 때, 그리고 ADA가 통과되기 전에는 시민과 인권 분야에 경력을 집중했습니다. 저는 멀티노마 카운티 고령화, 장애 및 재향군인 서비스에서 근무하고 있으며 현재 장애 인식 리소스 팀(DART)의 임시 디렉터로 일하고 있습니다. DART는 가정 폭력 및 성폭행의 생존자인 장애인을 지원하고 옹호합니다. 저는 수많은 주 및 지방 의회, 이사회, 위원회의 위원으로 활동했으며 의장을 역임했습니다.

장애인에게 영향을 미치는 결정과 정책을 논의하고 결정하는 위원회, 이사회 및 위원회에 장애인이 포함되지 않는 경우가 많습니다. 제가 지역사회에 봉사하는 방법은 긍정적인 변화를 일으킬 수 있는 단체에 적극적으로 참여하고 장애를 의제로 삼는 것입니다. CAT 회원을 중심으로 다른 분들과 저는 TriMet 에 장벽에 대한 관심을 환기시키고, 모든 사람이 진정으로 대중 환승에 접근할 수 있도록 장벽을 없애기 위해 함께 노력합니다. 저와 다른 두 명의 장애인이 TriMet 직원들과 함께 CAT 위원회를 시작했습니다. 저는 우리가 하는 일에 열정을 가지고 있기 때문에 위원회와 함께 일하는 것을 좋아합니다. 위원회 위원 중 상당수는 장애인과 노년층 등 또래로 구성된 사람들입니다. 저희는 위원회 위원들과 TriMet이 한 팀이 되어 존재하는 장벽을 제거할 수 있는 해결책을 마련하기 위해 노력합니다.

제가 가장 좋아하는 곳은 친구들과 함께 산책로를 걷는 것이고, 가장 좋아하는 곳은 맛있는 이탈리아 음식이 있는 곳입니다.

저는 대중교통 업계에서 수년간 근무한 후 2018년에 은퇴했습니다. 처음에는 Elders in Action에서 자원 봉사자로 일했고, 나중에는(그리고 현재는) 멀티노마 카운티 복지 서비스를 위한 노인 서비스 자문위원회의 위원으로 일하고 있습니다. 멀티노마 카운티에서 일하면서 노인과 장애인에게 효과적인 서비스를 제공하는 데 있어 교통이 큰 문제라는 사실을 알게 되어 CAT에 회원으로 지원하게 되었습니다. 저는 멀티노마 카운티에서 비응급 의료 이송 시스템의 주요 서비스 품질 문제를 해결하기 위해 조직한 임시 위원회에서 활동했습니다. 저는 또한 캘리포니아주 비응급 의료 수송에 관한 규칙 자문 위원회( Oregon)의 카운티 대표로도 활동하고 있습니다.

제가 가장 걱정하는 커뮤니티는 더 이상 운전을 해서는 안 되지만 LIFT  보조 교통수단을 받을 자격이 없는 수많은 노인들입니다. 접근성과 관련된 장벽을 해결하기 위해서는 이 커뮤니티에 더 많은 홍보를 하고, 고정 노선 시스템을 사용할 때 효과적인 서비스를 제공하는 방법에 대해 TriMet 운영자에게 더 많은 교육을 실시해야 한다고 생각합니다.

제가 가장 좋아하는 식당은 SE 디비전의 누에스트라 코코나( Portland) 입니다.

Ulysses Harmony Garcia (she/they) is a proud Oregon native currently living in Tigard. As a blind, hard-of-hearing, neurodivergent, and transgender individual, Ulysses brings a unique and intersectional perspective to her advocacy work in accessibility, affordable housing, and transportation. She currently serves on the Resident Advisory Board for the Housing Authority of Washington County and is passionate about breaking down systemic barriers in both housing and transit. Since she has experienced every possible barrier to employment and higher education due to her intersecting identities, she knows how crucial her work is to ensure that people in her position won't have to fight as hard to get their needs met.

A bilingual speaker of English and Spanish, Ulysses is deeply committed to expanding accessibility for the visually and hearing-impaired, as well as improving language access for all transit users. She is particularly interested in how artificial intelligence and remote assistance technologies, like AIRA, can help make transportation systems more accessible.

율리시스의 TriMet 여정은 2005년 모빌리티 강사가 TriMet LIFT  서비스를 소개하면서 시작되었습니다. 2008년에 등록한 이후, 그녀는 커뮤니티와의 연결을 유지하기 위해 이 시스템에 의존해 왔습니다. 그녀가 가장 좋아하는 차량은 디젤 엔진의 감각적인 경험으로 접지력과 편안함을 제공하는 WES Commuter Rail 입니다.

배움에 대한 열렬한 호기심으로 홍보, 콜드 콜/전화 뱅킹, 워드프레스를 사용한 콘텐츠 제작에 대한 풍부한 지식을 쌓았습니다. 이러한 기술은 모든 전문 직장에서 매우 중요하며, 그녀는 자신의 노력을 끊임없이 지원해 준 노스스타 클럽하우스와 회복 카페 로즈웨이 같은 조직에 감사를 표했습니다.

Outside of her advocacy work, Ulysses is known for her curiosity and love of exploring. Whether spending time outdoors, connecting with nature, or cruising the Willamette River aboard Portland Spirit or the high-speed Explorer Jet Boat, she finds joy in discovery and movement. Together with the support of her Direct Support Professional (DSP), Ulysses continues to advocate for public spaces where all individuals — regardless of disability, identity, or background — can thrive.

Erin Graham currently serves as President and CEO of OMSI. She has worked with the nonprofit in various roles, including COO, for more than a decade. She sees her role on the TriMet Board as a relationship-builder, engaging with and stewarding a variety of different partners and community relationships. Her vision for transit includes shared economic prosperity and environmental stewardship, driven by innovation.

"대중교통을 업그레이드하고 전기화하는 데 투자하고 승객 수를 늘리는 것은 기후 목표를 달성하고 인류 건강에 미치는 영향을 줄이는 데 매우 중요합니다."라고 그레이엄은 말합니다.

OMSI에 입사하기 전에는 비영리 기금 모금, 운영, 예술 및 기술 산업의 사내 변호사로 일했습니다. 그녀는 위스콘신-매디슨 대학교에서 JD/MBA를, Oregon 에서 학사 학위를 취득했습니다. 그레이엄은 미국 리더십 포럼( Oregon )의 회원이자 국제 여성 포럼의 회원이기도 합니다.

저는 2024년 7월 1일부로 CAT 팀에 새로 합류한 Richard E. Hunter Sr. 저는 Portland Oregon 출신으로 50~60년대 로즈시티 환승 시절 어머니가 병원과 치과 진료에 데려다 주셨던 이후로 Portland 에서 대중교통을 이용하고 있습니다. 60년대 후반에 로즈시티 환승이 TriMet 으로 바뀐 후부터 지금까지 혼자서 환승하기 시작했습니다.

저는 항상 대중교통을 적극적으로 이용하고 있으며 시민 생활의 다양성, 형평성, 포용성을 옹호해 왔습니다. 저는 지난 45년 동안 여러 단체의 이사회와 위원회에서 활동해 왔습니다(예 사빈 커뮤니티 개발 공사, 주택 우리 가족, Oregon 보건 위원회, Oregon 인권 연합, 훔볼트 이웃 협회, 제퍼슨 고등학교 동창회, JHS 개념 마스터 계획 위원회, JHS 종합 계획 위원회, JHS 디자인 자문 그룹, Portland, NAACP Portland 지점 1120-B 환경 & 기후 정의 위원회, AARP Oregon, AARP N/NE Portland 5264장, PBOT 보행자 자문 위원회). 저는 또한 교통, 환경 및 비상 대비와 관련된 수십 개의 포커스 그룹에서 활동했습니다.

2013년에 저는 일부러 자동차를 소유하지 않고 자전거를 타고 대중교통을 정기적으로 이용하는 것으로 전환했습니다. 저는 2015년 8월에 ODOT의 차량국(DMV)에서 교통 서비스 담당자로 일하다 은퇴했습니다. 제 상사는 연례 직원 평가를 마칠 때마다 마지막에 이렇게 적었습니다. "자전거를 타고 출퇴근하여 환경에 기여한다"고 적었습니다. 그 이후로 저는 LIFT  (버스, 노면전차, 트램, MAX 기차, 집카, 택시, 우버, 전기자전거)를 제외한 대부분의 대중교통 수단을 이용했습니다.

아버지는 목사였습니다. 저는 1978년에 목사 안수를 받았고 1979년 아버지가 돌아가실 때까지 부목사로 섬겼습니다. 그분이 돌아가신 후 저는 목사가 되어 8년(1979-1986년) 동안 봉사했습니다. 현재 저는 담임 목사인 형과 함께 부목사로 섬기고 있습니다. 저는 65세가 된 이후로 Honored Citizen 상태를 즐기고 있습니다. 2024년 7월 18일은 제 71번째 생일입니다.

I am excited to work with my fellow committee members on the CAT and it is my goal to be a productive member and a voice for elderly and persons with disabilities.

Patricia works as an Accessibility Specialist for Portland Community College and has served as a Governor appointed commissioner of the Oregon Disabilities Commission and the Oregon Commission for the Blind. In addition to serving on CAT, Patricia currently serves as a consultant in the development of Metro departmental ADA transition plans. Patricia uses She/Her pronouns.

안내견의 도움을 받아 여행합니다. 제 반려견은 제가 마주치는 대부분의 장애물을 통과할 수 있도록 도와줍니다. 보행자 접근이 도시 플래너의 우선 순위가 아닌 지역으로 이동해야 할 때는 LIFT  을 이용해 약속 장소로 이동합니다.

저는 수년 전 한 옹호 행사에서 CAT 사장인 Jan Campbell을 소개받았습니다. 안전하고 접근성이 좋은 교통수단에 대한 Jan의 열정은 저에게 전염성이 있어 CAT의 일원이 되고자 지원하게 되었습니다. 저는 옹호자 팀과 함께 일하는 것을 좋아합니다. CAT 의 각 구성원은 훌륭한 지식과 경험을 바탕으로 Portland 대도시 지역을 방문하는 모든 사람의 교통 접근성을 개선하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

워터프론트 파크에서 시간을 보내는 것을 좋아합니다. 전통적으로 그곳에는 항상 흥미로운 것이 있습니다. 저는 모든 축제를 좋아합니다! 하지만 제가 가장 좋아하는 곳은 라 하시엔다 레알( Beaverton )에 있는 식당입니다.

제 이름은 Sky이고 대명사 they, she, he를 사용합니다. 저는 시각장애인, 신경분열증, 성전환자, 아시케나지 및 세파르딕 유대인 밀레니얼 세대로 정신 질환, 천식, 학습 장애를 경험한 적이 있습니다. 저는 2015년부터 Portland 에 살면서 영감을 주는 비건 음식, 비오는 날씨, 지역 예술계, 놀라운 환승 시스템으로 이 도시를 사랑하고 있습니다. 그렇기 때문에 포틀랜드 장애인들의 환승 편의를 개선하고 지속하기 위해 CAT 에 참여하여 TriMet 을 안내하는 데 도움을 줄 수 있어 기쁩니다.

저는 2024년에 Portland 주립대학교에서 심리학 학사 학위와 갈등 해결 부전공으로 졸업했습니다. 저는 미국 장애인 커뮤니티에서 비폭력 저항의 활용에 관한 우등 논문을 썼습니다. 대중교통 환승을 위한 투쟁이 큰 부분을 차지했고, 환승을 위한 시위는 ADA가 있는 주요 이유 중 하나입니다. 저는 모든 학문적 노력과 업무에 장애인 정의와 옹호 정신을 불어넣으려고 노력합니다.

저는 다양한 경력을 가지고 있습니다. 저는 생명을 위한 전화와 함께 전국 자살 예방 생명의 전화에서 수년간 전화를 받아왔습니다. 저는 가정 폭력과 성폭력 생존자를 옹호하는 지역 에이전시인 Call to Safety에서 일했습니다. 또한 NW 필름 센터(현 팸컷)에서 아이들에게 영화와 정류장 모션 애니메이션을 만드는 방법을 가르치는 일도 했습니다. 저는 다른 시각장애인 친구와 함께 '시민 흰 지팡이'라는 팟캐스트를 진행하면서 시각장애인 캐릭터가 등장하는 영화를 보고 이야기를 나눴습니다. 저는 또한 킥스탠드 코미디에서 즉흥연주자로 활동하며 앙상블의 일원으로 정기적으로 공연을 하고 있습니다. 마지막으로 저는 비폭력 시위와 행사에 참석하여 비폭력적인 행동이 유지되도록 상황을 완화하는 데 도움을 주는 그룹인 Portland 평화팀의 이사 겸 핵심 트레이너입니다. 또한 다양한 비영리, 정부, 민간 에이전시 및 기업에서 디에스컬레이션 기법을 활용하고 있습니다.

Portland 더 접근하기 쉬운 도시를 만들기 위해 일하게 되어 기쁩니다. 시각장애인으로서 환승 시스템은 제가 자립하고 많은 커뮤니티 활동에 참여할 수 있는 중요한 도구입니다. 환승 시스템의 접근성을 높이고 장애인이 더 쉽게 이동할 수 있도록 하는 것은 제가 참여하게 된 것을 행운으로 여기는 중요한 미션입니다!

I came to the United States several years ago from the Nile Valley and have since made Portland my home after time in the snowy Midwest. As a blind, Muslim individual, public transportation is essential for reaching work, school, the mosque, and community events. Through my volunteer work as an assistive technology instructor, I have also heard many stories from people with disabilities who rely on transit for independence, education, and employment. These experiences have given me both personal and professional insight into the importance of TriMet and the need to keep improving it for all riders.

My commitment to accessibility and advocacy has guided my work in disability rights and in my current role as a mental health counselor. I help students navigate challenges, find their voices, and build self-advocacy skills. Serving on the CAT feels like a natural extension of this mission, giving me the opportunity to listen to community needs and push for positive change.

My vision centers on enhancing TriMet’s accessibility, reliability, and clarity, especially for riders with disabilities. Improvements such as clearer audio announcements not only support blind and low-vision riders but also create a better experience for all public transportation users in our community.

In my free time, I enjoy reading, exploring Portland’s parks and trails, playing chess, and connecting with new people. You can often find me along the river, especially crossing the Tilikum Bridge or following the Waterfront Park Trail.

A Native Oregonian and Japanese American, hails from a family of Marionberry farmers in Gresham. His journey has seen him in various careers, but his unwavering commitment to helping others has remained constant. In 2012, a life-altering event led him to dedicate a significant portion of his life to empowering individuals with disabilities in the community. His mission is to unveil the rich tapestry of the disabled community in Oregon and the city’s beauty. Accompanied by his service dog, Cutie, Franklin traverses the city on TriMet fixed-line buses and TriMet LIFT, a testament to his unwavering dedication. Franklin’s involvement in several non-profit organizations is fueled by his deep passion for making people with disabilities, especially wheelchair users, more visible in public spaces. His belief in the importance of nature and human connections is not just a part of his life; it is his life. Oregon Wheelchair hiking, his favorite activity, is a testament to this. Join him on a stroll and experience the beauty of Oregon together. Franklin’s goal is to unite services to support all disabled individuals in the community. He is inspired by Jan Campbell, CAT President and other advocates in the city, whose dedication to ensuring safe and accessible transportation for everyone motivates him. With his expertise and experience, Franklin is committed to enhancing accessible transit for all residents in the Portland metro area.

Claudia Robertson, who most recently served as Vice Chair, was a longtime and deeply valued member of the Committee on Accessible Transportation (CAT). She passed away peacefully in January 2026. Claudia’s dedication, leadership, and institutional knowledge have made a lasting impact on the committee and the transit community. She was a passionate advocate for equitable and inclusive transportation, and her contributions will be remembered by all who worked alongside her. In recognition of her decades of advocacy and leadership, the TriMet Board of Directors presented Claudia’s family with a formal resolution honoring her legacy. She will be greatly missed.