친환경 버스 차량으로 전환하기

모두를 위해 더 깨끗하고 조용한 운행을 만들기 위해 저희가 하는 일입니다.

저희는 우리 지역을 더 살기 좋은 곳으로 만들기 위해 노력하고 있습니다.

2022년부터 저희는 모든 고정 노선 버스와 WES 차량에 재생 디젤을 사용하고 있으며, TriMet 시설, MAX, 배터리 전기 버스에는 100% 재생 전기를 사용하고 있습니다. 이러한 변경으로 연간 배출량이 약 70% 감소했습니다. 저희는 또한 더 많은 무공해 버스를 추가했습니다. 2019년에 5대로 시작했던 것과 비교하여 현재 저희 차량에는 34대의 배터리 전기 버스가 있습니다.

 

전기 충전 아이콘

배터리 전기 및 수소 연료 전지 버스

배터리 전기 버스는 오염물질 및 인구 통계 데이터에 따르면 취약 계층 거주 지역 근처에서 대기 질 개선에 가장 큰 이점을 제공하는 여러 노선에서 운행 중입니다.

저희는 연방 보조금 덕분에 82번가 환승 프로젝트를 위해 수소 연료 전지 버스를 추진하고 있습니다. 연료 전지 버스는 수소를 사용하여 차량 내에서 전기를 생성하는 연료 전지를 가동하며, 대규모 배터리 뱅크에 전기를 저장하는 방식이 아닙니다. 두 가지 유형의 버스 모두 배터리와 전기 모터를 사용하지만, 연료 전지 버스는 더 작은 배터리가 지속적으로 충전되기 때문에 주행 거리가 훨씬 더 깁니다.

 

측면에 대형 '100% 재생 가능' 버스 랩이 부착된 TriMet 전기 버스.
40피트 GILLIG 전기 버스
TriMet 충전 역에 주차된 뉴 플라이어 전기 버스.
40피트 뉴 플라이어 전기 버스
인프라 아이콘

버스 시설

차량에 다양한 유형의 무공해 버스를 추가하려면 정비 시설에 새로운 인프라가 필요합니다. 현재 세 곳의 시설에서 버스를 운영하고 있습니다. 저희 시설 두 곳에서 이제 배터리 전기 버스를 지원하며, 연방 보조금 덕분에 Powell 운영 시설에 연료 전지 버스 인프라를 추가하고 있습니다.

TriMet 버스 차고지 4곳의 위치를 보여주는 다이어그램

  • 센터 운영 시설

    • 1978년에 건설됨

    • 무공해 버스 인프라가 없습니다. 무공해 버스를 지원하려면 대규모 리노베이션이 필요할 것입니다.

  • 파월 운영 시설

    - 2023년 리노베이션 완료

    • 24대의 배터리 전기 버스 충전기가 설치되어 있습니다.

    82번가 환승 프로젝트를 지원하기 위한 수소 저장 및 연료 공급 추가 계획이 진행 중입니다.

  • 멀로 운영 시설

    • 1980년에 지어졌습니다. 수소 연료 전지 전기 버스 또는 모든 종류의 굴절 버스를 지원하려면 리노베이션이 필요할 것입니다.

    • 일부 배터리 전기 버스 충전기가 설치되어 있으며, 시간이 지남에 따라 더 많이 추가될 예정입니다.

    • 여기에서 운행하는 배터리 전기 버스는 Sunset Transit Center와 (미래에는) Beaverton Transit Center에서도 충전합니다.

  • 컬럼비아 운영 시설

    • 현재 TriMet 내부 운영을 지원하고 있습니다.

탄소 배출 제로 달성

친환경 차량으로의 전환을 위해서는 추가적인 기술 개선, 시설 투자, 그리고 연방, 주, 지역 파트너의 상당한 재정적 지원이 필요합니다. 이 과정이 진행되는 동안 계속 알려드리겠습니다.

 

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