2026년 환승 서비스 변경 예정 사항

MAX 경전

  MAX 그린 라인

Clackamas 타운 센터와 게이트웨이 환승 센터 간에만 기차를 운행합니다. 탑승객은 대부분의 MAX 그린 라인 역과 다운타운 Portland 사이를 운행하는 버스 노선을 이용하거나 게이트웨이 환승 센터와 다운타운 Portland 사이를 여행하는 경우 MAX 블루 또는 레드 라인 기차로 환승합니다.

제안 현재

Southeast Portland

• 4 Fessenden

• 10 해롤드

• 19 우드스탁/글리산

19호선 삭제(19호선 동북부 Portland 구간 자세히 알아보기). 남동부 Portland 에서는 빈번한 서비스 4번 노선을 연장하여 SE Milwaukie 애비뉴, SE Bybee Blvd 및 SE 우드스탁 대로에서 19번 노선을 대체하고, SE 45번과 렌츠 타운 센터 사이의 우드스탁에 새로운 버스 서비스를 제공합니다. SE Duke에서 서비스를 제거합니다. 4호선 버스는 다운타운( Portland )과 렌츠 타운센터 사이를 30분 간격으로 운행하며, 현재 19호선 일정과 동일하게 30분마다 도착합니다.

10번 노선을 SE 해롤드와 SE 플라벨 사이의 SE 72번 애비뉴를 운행하도록 변경하여 마운트 피츠버그까지 운행합니다. 이전에 19호선에서 운행했던 스콧 및 윌라멧 국립 묘지. SE 72번가와 SE 136번가 사이의 SE 해롤드 스트리트와 SE 포스터 로드에서 서비스를 제거합니다. 10호선 버스는 승객 감소와 인근의 다른 버스 노선으로 인해 오전과 오후 혼잡 시간대에만 도착하며 주말 운행은 제외됩니다.

제안 현재

남동쪽 Portland, 해피 밸리, Milwaukie

• 29 레이크/웹스터 로드

• 30 Estacada

• 34 Linwood/River Rd

• 40 타코마/스완 아일랜드

• 152 Milwaukie

• 156 Mather Rd

라인 152와 라인 156을 제거합니다. 29번 노선을 연장 및 조정하여 두 노선 대부분을 대체하여 SE 인터내셔널 웨이와 매더 로드를 운행합니다. 승객 수가 적고 다른 인근 버스 노선이 있으므로 SE 34번 애비뉴와 인터내셔널 웨이 사이의 SE 레이크 로드와 SE 웹스터 로드 및 SE 존슨 로드에서 운행을 중단합니다. 31번 노선은 SE 웹스터에서 계속 운행됩니다. 30번 노선을 212번 고속도로와 레이크 로드 사이를 운행하는 SE 존슨으로 변경합니다.

34번 노선을 단축하여 SE Tacoma/Johnson Creek Park & Ride  와 Oregon City Transit Center 사이를 운행합니다. 40번 노선을 연장하여 Park & Ride - Clackamas 타운센터 구간을 34번 노선으로 대체하고 60분 간격으로 버스가 도착합니다. 평일 오전과 오후에 한 번씩 40호선에서 풀러 로드 MAX 역으로 이동하는 그린 라인은 학교 공사 기간 동안 클리블랜드 고등학교 학생들을 마샬 캠퍼스와 연결하여 사우스이스트 Portland 와 MAX 사이를 연결합니다. 30번 노선은 212번과 224번 고속도로 사이를 운행하는 SE 존슨으로 변경됩니다.

제안 현재

33 맥러플린/킹 로드

Milwaukie - Clackamas 타운 센터 간 버스는 이용객이 적은 오후 8시 이후 한 시간에 한 번씩 도착합니다.

제안 현재

Milwaukie, 글래드스톤, Oregon City

• 32 오트필드

• 34 Linwood/River Rd

• 79 Clackamas/Oregon City

32번 노선을 없애고 다른 버스 노선으로 다운타운( Milwaukie )과 커뮤니티 칼리지( Clackamas ) 사이의 노선 대부분을 대체 운행합니다. 34번 노선을 SE 콩코드 로드와 SE 82번 드라이브 사이의 SE 오트필드 로드에서 32번 노선을 대체하도록 이동하고, SE 알링턴 스트리트에서 SE Washington 스트리트로 노선을 조정합니다. 콩코드 북쪽의 오트필드와 콩코드 남쪽의 리버로드에서 빈번하게 운행되는 33번 노선이 SE 맥러플린 대로 인근에서 운행되지 않습니다. 79번 노선을 알링턴의 34번 노선으로 옮깁니다.

제안 현재

• 31 Webster Rd

• 32 오트필드

• 33 맥러플린/킹 로드

31번 노선을 연장하여 Oregon City Transit Center - Clackamas 커뮤니티 칼리지 구간을 32번 노선으로 대체합니다. 노선을 이동하여 SE 린 애비뉴와 비버크릭 로드에 서비스를 제공합니다. 빈번한 서비스 33번 노선을 린에서 7번가와 몰랄라 애비뉴로 이동합니다. 이용자가 적어 번화가에서 서비스를 제거합니다.

제안 현재

North/Northeast Portland

72 킬링스워스/82번가

쿨리 대로와 스완 아일랜드 사이의 버스는 오후 8시 이후에는 30분마다, 오후 10시 이후에는 이용객이 적은 1시간에 한 번씩 도착합니다.

제안 현재

• 8 잭슨 파크/뉴저지 15위

• 17 홀게이트/브로드웨이

• 70 12th/NE 33rd Ave

• 77 브로드웨이/할시

70번 노선을 단축하여 Milwaukie ~ Rose Quarter Transit Center 구간만 서비스합니다. 17번 노선을 이동하여 스틸 브릿지를 영구적으로 사용하고, NE 브로드웨이와 NE 선덜랜드 애비뉴 사이의 NE 33번 애비뉴/33번 드라이브에서 70번 노선을 대체합니다. NE 24번가, 27번가, 29번가의 서비스를 제거합니다. 17번 노선 버스는 Rose Quarter Transit Center 와 컬럼비아 강 교도소 사이에 30분 간격으로 도착합니다.

빈번하게 운행되는 8번 노선을 조정하여 이전에는 17번 노선이 운행하던 NE 15번가와 Oregon 노스이스트 대학교 Portland 캠퍼스 사이의 NE 데쿰 스트리트를 운행합니다.

77번 노선을 NE 9번 애비뉴에서 NE 그랜드 애비뉴/NE MLK 주니어 블러바드로 이동하여 NE 와이들러 스트리트와 NE 브로드웨이를 더 많이 운행합니다.

제안 현재

• 22 Parkrose

• 23 산 라파엘

22호선과 23호선을 통합하여 게이트웨이와 파크로즈 환승 센터 사이를 운행하는 22호선을 신설했습니다. NE 로즈 파크웨이에서 서비스를 제거합니다. 평일에는 NE 산 라파엘 거리, NE 새크라멘토 거리 및 NE 148번가에 버스가 더 자주 도착하며 주말에는 운행 횟수가 추가됩니다. NE 셰이버 스트리트, NE 프리몬트 스트리트 및 NE 141번가에는 버스가 덜 자주 도착합니다. 빈번한 서비스 87번 노선은 NE 102번 애비뉴에서 계속 운행됩니다.

제안 현재

19 우드스탁/글리산

19번 노선을 없애고 다른 버스 노선이 동남부 대부분의 노선을 운행하고 있습니다 Portland (19번 노선의 동남부 Portland 구간에 대해 자세히 알아보기). 북동쪽 Portland 에서는 20번 노선이 글리산 스트리트를 따라 19번 노선에서 ¼마일 떨어진 이스트 번사이드에서 운행합니다. NE 42번가, NE 60번가, NE 82번가에 있는 MAX 역은 최대 1.5마일 떨어져 있습니다.

제안 현재

북쪽, 북서쪽 Portland

• 15 벨몬트/NW 23번가

• 16 프론트 애비뉴/세인트 헬렌스 로드

• 44 캐피톨 하이웨이/목스 크레스트

16번 노선 폐지. 빈번하게 운행되는 15번 노선을 연장하여 등교 및 출근 시간대에만 소우비 아일랜드, 세인트 존스, NW 44번/연 애비뉴 사이의 16번 노선을 대체합니다.

세인트 존스의 피어 파크와 N. 리치몬드 애비뉴 사이를 운행하는 44번 노선 서비스를 없애고, 빈번하게 운행하는 75번 버스가 이 지역을 계속 운행합니다.

제안 현재

Beaverton, 북서부 Portland

• 20 번사이드/스타크

• 76 홀/그린버그

빈번한 서비스 76번 라인을 확장하여 빈번한 서비스 20번 라인 서비스를 Beaverton Transit Center 과 Sunset Transit Center 사이로 대체합니다. 20번 노선은 선셋과 Gresham 환승 센터 사이를 계속 운행합니다. 승객 수가 적기 때문에 20번 노선 버스는 NW 24번가와 Sunset Transit Center 사이를 30분 간격으로 운행하며, 버스는 30분마다 도착합니다.

제안 현재

남서부 Portland

• 39 아놀드 크릭/힐스데일

• 45 가든 홈

39번 노선 폐지. 45번 노선을 연장하여 SW 테르윌리거 대로, SW 분스 페리 로드, SW 스티븐슨 스트리트 및 SW 35번 애비뉴에서 39번 노선을 대체합니다. 힐스데일과 다운타운 사이( Portland )와 Washington 스퀘어와 Tigard Transit Center 사이를 운행하는 45번 노선 서비스를 없애고 해당 지역을 운행하는 다른 버스 노선을 운행합니다. 45번 노선 주말 운행을 없애고 평일 운행 횟수를 줄여 고등학교 통학 시간에만 운행합니다. 43번 노선은 Barbur Transit Center ~ 마쾀 힐 구간을 운행하며, SW 스프링 가든 스트리트와 SW 버사 블러바드를 운행합니다.

제안 현재

51 Vista/Sunset Blvd

고등학교 통학 시간으로만 출장을 줄이세요.

63 Washington Park /SW 6th

고등학교 통학 시간으로만 출장을 줄이세요.

Lake Oswego, Tigard, Tualatin, Sherwood, West Linn

• 37 레이크 그로브

• 38 분스 페리 로드

• 96 Tualatin/I-5

37번 노선을 폐지합니다. 96번 노선을 I-5에서 옮겨 37번 노선을 대체하여 마운틴 파크와 PCC 실베이니아를 경유하는 SW 분스 페리 로드( Barbur Transit Center )를 운행합니다. 96번 노선을 오전과 오후 혼잡 시간대에만 운행하도록 조정하고 Barbur Transit Center - 다운타운 Portland 간 정류장을 제한적으로 운행합니다.

38번 라인을 단축 및 조정하여 Tualatin Park & Ride  와 Barbur Transit Center 사이를 운행하도록 합니다. 맥나리 파크웨이에서 38번 노선 서비스를 96번 노선으로 대체합니다.

제안 현재

• 76 홀/그린버그

• 153 스태포드/살라모

레거시 메리디안 파크 병원( Tualatin )과 Oregon City Transit Center 사이의 76번 노선 서비스를 없애고 승객 수가 적어 153번 노선을 폐지합니다.

제안 현재

97 Tualatin-Sherwood Rd

승객 수가 적어 97번 노선을 제거합니다.

Gresham

82 South Gresham

승객 수가 적어 82번 노선을 제거합니다.

LIFT 보조 대중교통

선 제거 82-South Gresham, 97-Tualatin-Sherwood Rd 및 153-스태포드/살라모와 Tualatin, West Linn 및 Oregon City 사이의 76-Hall/Greenburg Rd 서비스를 제거하여 LIFT  경계를 변경합니다. 이러한 변경 사항은 LIFT  에서 0.5% 미만의 여행에 영향을 미칩니다.