오픈 하우스 라이브러리
디자인 업데이트
2026년 1월 13일
2026년 1월 BAT 레인 업데이트
TriMet의 비즈니스, 접근 및 환승(BAT) 차선에 대한 연구와 평가는 크게 발전했습니다. 저희는 모든 82번가 사용자의 요구와 비용 및 구현 고려 사항의 균형을 맞추는 콘셉트를 계속 다듬고 있습니다.
정책 및 예산 위원회의 지시에 따라 82번가 환승 프로젝트 팀은 '더 많은 BAT 차선' 콘셉트에 대해 더 깊이 연구하고 있습니다. 그들은 규제 제약과 관련 비용에 주의를 기울여 개념을 개선하기 위해 연구해 왔습니다. 1월 16일 회의에서 팀은 다양한 접근 방식과 관련된 잠재적 비용 및 규제 위험에 대한 개괄적인 요약을 포함하여 이러한 연구에서 얻은 시사점을 발표할 예정입니다.
다음 단계
정책 및 예산 위원회는 2월 13일 회의에서 BAT 차선에 대한 권고안을 발표할 예정입니다. BAT 차선의 범위는 정책 및 예산 위원회와 긴밀히 협의하고 조율하여 TriMet의 총괄 매니저인 샘 데수 주니어가 궁극적으로 결정하게 됩니다.
디자인 마일스톤
82번가 환승 프로젝트의 설계 단계는 2027년 초에 마무리될 예정입니다. 이 페이지에는 프로젝트가 어떤 모습일지에 대한 디자인과 계획이 나와 있습니다.
2025년 1월역 플랫폼 위치
2022년부터 24년까지 이 프로젝트는 역 쌍의 일반적인 위치를 파악했습니다. 주요 목적지, 환승 노선 간 환승 장소, 안전한 건널목과의 근접성, 환승 승객이 많은 지역 등이 고려 대상에 포함되었습니다. 버스가 승객에게 신속하게 서비스를 제공하고 교통 체증을 피할 수 있는 각 역 승강장의 구체적인 위치에 대해 알아보세요.
2025년 4월차선 설계 제안
82번가 환승 프로젝트는 버스를 더 빠르고, 더 안전하고, 더 편안하게 탈 수 있게 해줄 것입니다. 현재 프로젝트 설계 외에도 버스가 교통 체증 속에서 계속 움직일 수 있는 추가 도구를 모색하고 있습니다. 이러한 추가 도구의 장점과 단점에 대해 자세히 알아보세요.