Southwest Corridor 경전철 사업의 설계 작업은 2020년 유권자들이 여러 교통 개선을 위한 지역 재정 지원 조치를 거부함에 따라 일시 중단되었습니다. 2022년 초 Metro, TriMet 및 미국 연방 대중교통국(Federal Transit Administration)은 이 프로젝트에 향후 연방 재정 지원을 받기 위한 최종 환경 영향 보고서(FEIS) 작성을 완료하고 결정 기록(ROD)을 발행했습니다. 관련 문서를 보려면 Metro 프로젝트 웹 사이트를 참조하십시오.
Changes to local circulation and property access are being designed to reduce impact to neighborhoods. The Final Environmental Impact Statement (FEIS) is performing an in-depth study to identify access and cut through issues, as well as potential mitigations. This information will be shared with the public when complete. The diagrams below illustrate all potential turning movements with the new proposed streetscape.
Downtown Portland and Gibbs Station areas
Hamilton Station area
Custer Station, 19th Station and 30th Station areas
Barbur Transit Center and 53rd Station areas
68th Station and Elmhurst Station area
Elmhurst Station and Hall Station areas
Bonita Station, Upper Boones Ferry Station and Bridgeport Transit Center areas
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