Southwest Corridor 경전철 사업의 설계 작업은 2020년 유권자들이 여러 교통 개선을 위한 지역 재정 지원 조치를 거부함에 따라 일시 중단되었습니다. 2022년 초 Metro, TriMet 및 미국 연방 대중교통국(Federal Transit Administration)은 이 프로젝트에 향후 연방 재정 지원을 받기 위한 최종 환경 영향 보고서(FEIS) 작성을 완료하고 결정 기록(ROD)을 발행했습니다. 관련 문서를 보려면 Metro 프로젝트 웹 사이트를 참조하십시오.
A 1.6 mile segment of paved trackway, called the shared transitway, is planned between Downtown Portland Hillsdale. This feature accommodates both bus and light rail operations and provides bus routes with access to dedicated transit lanes.
The transitway will allow buses traveling to and from destinations to the west to skip traffic from SW Capitol Highway to the Portland Transit Mall, minimizing congestion and improving travel times and reliability.
An existing example of this feature is the MAX Orange Line’s 1.3-mile shared transitway, which provides access for the bus lines 17 and 9, and the Portland Streetcar approaching Tilikum Crossing, Bridge of the People.
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