인프라에 대한 투자
진행 중
Hollywood 환승 센
Hollywood Transit Center 을 안전성과 접근성이 개선된 멀티모달 모빌리티 허브로 현대화할 것입니다.
진행 중
경유지 및 환승 센터 개선 프로젝트
탑승객과 버스 운전자를 위해 접근성 개선, 안전 업그레이드 및 기타 개선 사항을 통해 환승 센터 2곳을 현대화하고 있습니다.
완료
A Better Red
더 나은 레드 프로젝트는 MAX 레드 라인을 서쪽으로 확장하여 Beaverton 및 Hillsboro 에서 10개 역을 더 서비스하고 전체 MAX 시스템의 일정 안정성을 개선했습니다. 이 프로젝트는 약 1억 달러의 연방 기금을 유치하고 이 지역에 일자리를 창출했습니다.
완료
SE 파크 애비뉴 Park & Ride 차고지 확장
파크 애비뉴( Park & Ride ) 주차장이 2개 층으로 확장되어 더 많은 주차 공간을 확보함으로써 탑승객이 환승을 더욱 쉽고 편리하게 이용할 수 있게 되었습니다.
완료
부서 환승 프로젝트
디비전 환승 프로젝트는 다운타운 Portland, 동남부 및 동부 Portland 및 Gresham 간 이동을 더 쉽고 빠르고 안정적인 버스 서비스로 개선하고 있습니다.
완료
기드온 오버크로싱
클린턴 스트리트/SE 12번가 MAX 역 근처의 SE 기드온 스트리트에 철로 위를 안전하게 건널 수 있는 건널목을 추가했습니다.
사우스이스트 Portland의 호스포드-애버네시 지역에 있던 기존 건널목은 MAX 오렌지 라인 트랙이 추가되면서 제거되었습니다. Portland 및 TriMet 시에서 설계한 새로운 다리는 걷거나 자전거를 타는 사람들을 위해 철로를 가로지르는 중요한 연결을 복원할 것입니다. 건널목은 남은 Portland-Milwaukie 경전철 환승 프로젝트 기금을 사용하여 건설됩니다.
이 다리는 유니언 퍼시픽 레일웨이와 TriMet의 MAX 선로 북쪽의 SE 14번가부터 SE 기드온 스트리트의 SE 13번가까지 모두에 걸쳐 있습니다.
완료
파월 차고 및 파월 Park & Ride
파월 차고는 버스와 직원의 동선을 개선하고 출입 지점의 안전을 개선하기 위해 재구성되었습니다. 또한 노후화된 건물을 교체하고 현대화했습니다. 새로운 시설은 디비전 환승 프로젝트를 위한 대형 굴절 버스를 포함하여 50% 더 많은 버스를 수용할 수 있습니다.
완료
엘리베이터 개선
우리 시스템에서 가장 많이 사용되는 엘리베이터 중 상당수가 수명이 다해가고 있었습니다(일반적으로 20~25년). 전자, 기계 및 공조 장비, 패널, 도어 등 엘리베이터 캡의 모든 구성 요소를 교체했습니다.
다음은 저희가 리모델링한 역과 환승 센터입니다:
- Gresham 주차장 (2019년 여름)
- Hollywood/NE 42nd Ave Transit Center (2019년 봄)
- NE 60th Ave MAX 역 (2018 겨울)
- NE 82nd Ave MAX 역 (2018 겨울)
- Sunset Transit Center (2020년 겨울)
- Washington Park (2020년 봄)
